Editorial

Editorial:»hoy están dadas las condiciones para que la flota de bandera Argentina vuelva a navegar las hidrovías»

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En la situación actual, Argentina necesita adoptar políticas públicas de neto corte desarrollista y heterodoxo porque nos encontramos ante la oportunidad histórica de relanzar la marina mercante nacional fluvial. En línea con lo expuesto por Jorge Sittoni, proponemos que se implemente un tridente logístico nacional: CARGAS – PUERTOS – FLOTA FLUVIAL ARGENTINA. ¿ el río Uruguay el […]

Politica

Jorge Sittoni: una visión desarrollista para el renacimiento del puerto de Concepción del Uruguay

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A través de una nota de opinión el dirigente político y máximo referente de «Compromiso Uruguayense para la Transformación y el Desarrollo» afirmó que la exportación de raleo de eucalipto y el transporte de cabotaje nacional de arena para Vaca Muerta, aseguran  una operatoria de corto, mediano y largo plazo a través del puerto local. […]

Politica

González Insfrán: «nuestro compromiso es total en la reactivación de las vías navegables de nuestro querido país, en cuanto a la navegación hasta Concordia, nos comprometemos a apoyar en todo lo que esté a nuestro alcance»

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En junio del 2014, a través de su secretario General, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y Cabotaje Marítimo informaba que con remolcadores que calen 7 piés, se podría poder operar desde y hacia Concordia. Asimismo reclamaba que se “aprovechen las oportunidades laborales que se presentan a los argentinos, debemos dejar los egos […]

Politica

Baqueanos del Centro de Patrones redactan aporte técnico-navegatorio ante la inminencia del dragado y balizamiento del río Uruguay Medio

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El martes último se realizó una reunión en la delegación que posee el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo de la República Argentina en la ciudad de Colón, dando comienzo así a un trabajo intelectual de orden técnico que tiene como objetivo elaborar un documento que contendrá un conjunto […]

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Integración binacional fluvial: transportan piedra en barcazas desde Colonia a Zárate

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El proceso de integración binacional fluvial Argentino – Uruguayo sigue avanzando con la exportación de piedra partida que se transporta entre el puerto uruguayo de Colonia con destino a Zárate, Argentina. En tal sentido el remolcador de bandera uruguaya «Carlos S» es el responsable de transportar piedra partida empujando una barcaza cargada con dos mil […]

Politica

Gestionan la creación de un Polo de la Industria Naval Regional en Concepción del Uruguay

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En las instalaciones del ex Ministerio, ubicadas en Concepción del Uruguay se reunió el dirigente político Jorge Sittoni con el titular del Distrito Río Uruguay de la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, Mario Cieri, oportunidad en la cual, intercambiaron ideas para ver la posibilidad de crear allí, un Polo de la Industria […]

Politica

En 60 días presentan proyecto para dragar el río Uruguay desde Concepción del Uruguay hasta Concordia

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La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) se encuentra ultimando el estudio y dimensionamiento económico de un ambicioso proyecto fluvial y portuario que busca conectar por vía fluvial Concordia-Salto, con los puertos ubicados aguas abajo del río Uruguay por medio remolcadores que empujen trenes de barcazas tipo Missisipi. Esperan tener listo el proyecto en sesenta […]

Politica

Empresario fluvial argentino lanzó su libro «Operación de amarraderos fluviales, rutinas del Grupo El Hauar»

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El empresario fluvial argentino Daniel Rey lanzó su libro «Operación de amarraderos fluviales, rutinas del Grupo El Hauar», un compendio sobre la operatoria de los amarraderos y la experiencia que el grupo empresarial argentino ha cosechado en los últimos trece años; según su autor, se trata de un «manual de operaciones, que nace casi de […]