El dirigente peronista, Jorge Sittoni, señaló que la Argentina «se encuentra ante la oportunidad histórica de relanzar la marina mercante nacional fluvial». Para ello propone que se lleve adelante la «socialización de la riqueza» y se implementen políticas públicas heterodoxas porque el efecto de tal renacimiento se hará notar desde el punto de vista social: […]
Un nuevo ferry de transporte de pasajeros entre los puertos de Buenos Aires y Colonia, de construcción ecológica, montado en América Latina y financiado íntegramente con capitales nacionales, forma parte de la ampliación de la flota de la empresa de transporte fluvial Colonia Express. La característica primordial es que se autoabastece de energía de bajo consumo […]
El dirigente político peronista propuso una serie de ideas y alternativas concretas que le permitirían sortear la crisis que castiga a los pequeños emprendedores de la región. Sittoni señaló que se debería pensar en conformar una Asociación Para la Transformación y el Desarrollo Económico del sector y de toda la ciudad de Concepción del Uruguay […]
Corría el año 1991 y salía a la luz el primer ejemplar de una publicación sobre lo que sería hoy el Mercosur, en ese momento, junto con un grupo de soñadores, entre los que se encontraban el uruguayo Carlos González Cardozo, Roberto “El Poeta” Faravello y quien escribe esta nota de opinión, Jorge Sittoni, resaltamos […]
El presente artículo fue redactado hace 29 años, formó parte del Año 1, Nro 1 de la revista “Mercado Común del Sur”, una publicación que fundaran un grupo de visionarios, que soñaron con una verdadera integración, política, social y económica. En la misma señalaban el gran desafío diplomático: “si logramos hacer una integración profunda, seremos […]
A propósito de lo que ha acontecido con la Marina Mercante de la República Argentina en los último años, se impone realizar un análisis del escenario geopolítico fluvial de la Hidrovía Paraná Paraguay que se avecina en el corto plazo. A propósito del mismo, compartimos el pensamiento nacional de Arturo Jauretche en el campo naviero y […]
Lo ocurrido en la República del Paraguay con el remolcador de empuje argentino Piray Guazu, de la dotación de la empresa naviera Maruba SA constituye el avasallamiento de los derechos fluviales argentinos por parte del estado guaraní. Además de una expresa violación a lo normado por el «Acuerdo de Transporte Fluvial por la Hidrovía Paraguay-Paraná […]
En una entrevista realizada al doctor Jorge Álvarez titular de la Cámara Naviera y del Timón Club, en cuyo ámbito se conformó el «Centro de Estudios para la Promoción y el Desarrollo de la Actividad Marítima, Portuaria y de la Industria Naval», se refirió a las expectativas que genera en el sector la asunción de una […]