online casino philippines gcash {"id":1625,"date":"2021-02-02T18:48:56","date_gmt":"2021-02-02T18:48:56","guid":{"rendered":"http:\/\/compromisofluvial.com\/?p=1625"},"modified":"2021-02-02T18:48:56","modified_gmt":"2021-02-02T18:48:56","slug":"el-terruno-de-la-constitucion-nacional-del-futuro-y-del-progreso-convertida-en-tierra-de-traidores-a-la-patria-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/compromisofluvial.com\/el-terruno-de-la-constitucion-nacional-del-futuro-y-del-progreso-convertida-en-tierra-de-traidores-a-la-patria-2\/","title":{"rendered":"El terru\u00f1o de la Constituci\u00f3n Nacional, del futuro y del progreso convertida en tierra de traidores a la Patria"},"content":{"rendered":"

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La Subsecretar\u00eda de Puertos, V\u00edas Navegables y Marina Mercante de la Rep\u00fablica Argentina que es ocupada por Leonardo Cabrera tuvo una activa participaci\u00f3n pol\u00edtica en la entrega de la soberan\u00eda del R\u00edo de la Plata<\/strong> cuando el gobierno nacional firmara el decreto 949\/20; previamente, la Comisi\u00f3n Administradora del R\u00edo de la Plata (CARP) hab\u00eda autorizado el dragado del canal de acceso del puerto de Montevideo a 47 pies.<\/p>\n

As\u00ed las cosas, tres puertos argentinos – Buenos Aires, La Plata y Dock Sud –\u00a0 quedaron relagados ante los intereses comerciales afincados en Montevideo.<\/p>\n

Ahora, es el gobierno de la provincia de Entre R\u00edos el que toma la iniciativa de gestionar a trav\u00e9s del presidente del Instituto Provincial Portuario, Carlos Schepens, una oportunidad para que el buque de bandera uruguaya \u00abGF Paysand\u00fa\u00bb<\/strong>, propiedad de empresarios navieros paraguayos afincados en la Rep\u00fablica Oriental del Uruguay, una los puertos entrerrianos de Concepci\u00f3n del Uruguay y de Ibicuy, transportando contenedores<\/strong>.<\/p>\n

En tal sentido, Schepens reconoci\u00f3 esto a medios period\u00edsticos de la regi\u00f3n<\/strong> que\u00a0\u00abest\u00e1n dadas todas las condiciones para trabajar en conjunto ya que actualmente hay un buque portacontenedores que hace la l\u00ednea Paysand\u00fa – Montevideo y pasa al frente de Concepci\u00f3n del Uruguay todas las semanas<\/strong><\/em>\u00ab.<\/p>\n

De esta forma, la administraci\u00f3n del gobernador Gustavo Bordet estar\u00eda asestando un duro golpe a los intereses fluviales y portuarios argentinos<\/strong> cuando un funcionario de su gobierno se encuentra gestionando el transporte de cargas entre dos puertos entrerrianos<\/strong> – cabotaje nacional y entrerriano – para dejarlos en manos de un buque de bandera uruguaya y de due\u00f1os paraguayos<\/strong>.<\/p>\n

\u00abLa \u00fanica verdad es la realidad<\/em>\u00ab, dec\u00eda el General Per\u00f3n son los hechos los que estar\u00edan demostrando que dos actores pol\u00edticos que integran el \u00abradicalismo panperonista camale\u00f3nico<\/em>\u00bb de Entre R\u00edos<\/strong>, que cambian de color seg\u00fan la ocasi\u00f3n, estar\u00edan afectando los intereses soberanos de la Argentina en los puertos v\u00edas navegables de administraci\u00f3n binacional<\/strong>.<\/p>\n

Uno a nivel nacional, Leonardo Cabrera – particip\u00f3 de una claudicaci\u00f3n de la soberan\u00eda nacional en el R\u00edo de la Plata – y otro en la provincia de Entre R\u00edos, Carlos Schepens, – que pretende entregar la navegaci\u00f3n fluvial de cabotaje entrerriano a la bandera extranjera – estar\u00edan gestionando en favor de los intereses\u00a0 econ\u00f3micos afincados en el puerto de Montevideo y en contra de dos puertos nacionales que no pueden manejar a su antojo: Buenos Aires y La Plata.<\/p>\n

Esta situaci\u00f3n, sin dudas, evidencia la falta de una estrategia naviera a nivel nacional y portuaria a nivel de la provincia de Entre R\u00edos <\/strong>porque el gobernador Gustavo Bordet bien podr\u00eda ponerse al frente de la gesti\u00f3n para reactivar la navegaci\u00f3n fluvial de cabotaje entre puertos entrerrianos, transportando tambi\u00e9n carga de Entre R\u00edos.<\/p>\n

Es que la provincia que le toca administrar a Bordet, podr\u00eda YA – AHORA negociar con los verdaderos due\u00f1os de los rollos de madera para que los mismos sean transportados por buques y remolcadores de empuje de bandera de Argentina <\/strong>– que emplean trabajadores fluviales argentinos-\u00a0 desde Concepci\u00f3n del Uruguay hacia Ibicuy.<\/p>\n

De esa forma, el contador Gustavo Bordet ser\u00eda el actor principal de la reactivaci\u00f3n de la navegaci\u00f3n fluvial de cabotaje entrerriano, el punto de partida para la renacimiento del cabotaje nacional entre puertos de su propia provincia, con embarcaciones que den empleo a los trabajadores fluviales entrerrianos y transportando mercader\u00edas que se producen en el complejo foresto industrial entrerriano<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dos funcionarios entrerrianos, uno en el gobierno nacional y otro en la provincia de Entre R\u00edos, siguiendo la figura camale\u00f3nica de cambiar de color seg\u00fan la ocasi\u00f3n, se encontrar\u00edan afectando los intereses estrat\u00e9gicos de Argentina en la v\u00edas navegables \u00bf ambici\u00f3n, dinero o mala praxis? El anuncio de Carlos Schepens para que un buque de […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8,10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/compromisofluvial.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1625"}],"collection":[{"href":"http:\/\/compromisofluvial.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/compromisofluvial.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/compromisofluvial.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/compromisofluvial.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1625"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/compromisofluvial.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1626,"href":"http:\/\/compromisofluvial.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1625\/revisions\/1626"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/compromisofluvial.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/compromisofluvial.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/compromisofluvial.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}