<\/a><\/p>\n

En la tarde del martes \u00faltimo, se desarroll\u00f3 una importante reuni\u00f3n virtual en la que las m\u00e1ximas conducciones del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Mar\u00edtimo de la Rep\u00fablica Argentina acordaron con sus pares del Sindicato \u00danico de Patrones de Pesca, Tr\u00e1fico y Cabotaje de la Rep\u00fablica Oriental del Uruguay (SUDEPPU TyC) para avanzar en un proceso de integraci\u00f3n basado<\/strong> en primera instancia, en la formaci\u00f3n educativa, y as\u00ed poder poder construir amplios\u00a0consensos sindicales<\/strong> para avanzar en la integraci\u00f3n sociolaboral fluvial de Patrones Fluviales uruguayos y argentinos<\/strong> que desempe\u00f1an su labor en buques y remolcadores que navegan en el R\u00edo Uruguay y en el R\u00edo de la Plata<\/strong>.\u00a0 Multidimensionalad y Horizontalad \u00bf los nuevos – viejos paradigmas que deber\u00edan regir al proceso de Integraci\u00f3n Regional?<\/p>\n

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Por el lado \u00aboriental\u00bb y representando al SUDEPPU TyC estuvieron presentes en la reuni\u00f3n virtual, los capitanes uruguayos\u00a0 Sergio Colo, Miguel Rodr\u00edguez, Sergio Rocha y Jos\u00e9 Dalero<\/strong>; en tanto que representando a los Patrones nucleados en el Centro de Patrones de la Rep\u00fablica Argentina, el Secretario General, capit\u00e1n Julio Gonz\u00e1lez Insfran, el capit\u00e1n Hugo Enrique P\u00e9rez y el titular del Centro Argentino de Capacitaci\u00f3n y Formaci\u00f3n Mercante, capit\u00e1n Miguel Angel Mart\u00ednez Pereyra<\/strong>.<\/p>\n

En principio, los representantes del SUDEPPU<\/strong>, Sergio Rocha y Miguel Rodr\u00edguez se\u00f1alaron la problem\u00e1tica que vienen sufriendo los afiliados a dicho sindicato fluvio mar\u00edtimo uruguayo en cuanto a las dificultades administrativas para asentar los cursos STCW dictados en la ROU, circunstancia que les impide<\/strong> a los afiliados a dicho gremio<\/strong> – de los Patrones Fluviales- acceder a m\u00e1s y nuevos puestos de trabajo que se les presentan en embarcaciones comerciales de la flota mercante internacional<\/strong>.<\/p>\n

Ante tal circunstancia y atento a las rondas de di\u00e1logo que se han realizado en los \u00faltimos tiempos – dos a\u00f1os a la fecha – para abordar la integraci\u00f3n sociolaboral fluvial en los denominadas \u00abHidrov\u00edas de la Integraci\u00f3n Binacional Uruguayo – Argentina\u00bb que comprende a dos v\u00edas navegables de importancia estrat\u00e9gica como el R\u00edo de la Plata y el R\u00edo Uruguay es que se llev\u00f3 a cabo esta reuni\u00f3n.<\/p>\n

En tal sentido, el capit\u00e1n Julio Gonz\u00e1lez Insfran les inform\u00f3 a sus pares de la Rep\u00fablica Oriental del Uruguay que el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales argentino cuenta con su propio \u00abCentro de Formaci\u00f3n Mercante\u00bb, que es el \u00fanico en la Rep\u00fablica Argentina que cumple con todos los requisitos exigidos para dar los cursos con reconocimiento internacional en forma on line<\/strong> y en el cual, los cursantes deben concurrir solo dos d\u00edas consecutivos a realizar las pr\u00e1cticas exigidas en el correspondiente Plan de Estudios. Asimismo, puso a disposici\u00f3n toda la estructura sindical y educativa de la entidad gremial que conduce para que los compa\u00f1eros del SUDEPPU TyC puedan sortear esta situaci\u00f3n que los afecta<\/strong>.<\/p>\n

De esta forma, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales y el SUDEPPU TyC decidieron avanzar en la concreci\u00f3n de un acuerdo de capacitaci\u00f3n binacional para que los Patrones uruguayos puedan realizar los cursos STCW, de validez internacional, en el \u00abCentro Argentino de Capacitaci\u00f3n y Formaci\u00f3n Mercante\u00bb<\/strong>. Para ello y a modo de prueba, se realizar\u00eda una prueba piloto para que desde el SUDEPPU nominen un grupo de Patrones Uruguayos para que realicen estos cursos y as\u00ed poder acceder a los nuevos puestos de trabajo que se le pudieran presentar a los trabajadores del sector.<\/p>\n

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Avanzan en la integraci\u00f3n laboral fluvial en buques de \u00abTerceras Banderas\u00bb<\/strong><\/p>\n

Otro de los temas que surgi\u00f3 en la reuni\u00f3n que celebraron ambos sindicatos fluviales, tiene que ver con avanzar en un proceso de integraci\u00f3n sociolaboral fluvial a trav\u00e9s de un acuerdo que proteja y tutele los derechos de todo el gremio de los Patrones uruguayos y argentinos que trabajan en el R\u00edo de la Plata y en el R\u00edo Uruguay<\/strong>.<\/p>\n

Como antecedente cercano a esta reuni\u00f3n realizada a trav\u00e9s de la Plataforma ZOOM, se cuentan dos reuniones celebradas entre ambas organizaciones sindicales que representan a los Patrones de ambos pa\u00edses, la primera en de noviembre del 2018, realizada\u00a0 en Buenos Aires y una segunda celebrada en julio de 2019 en ciudad de Montevideo.<\/p>\n

La conducci\u00f3n pol\u00edtica de ambos sindicatos fluviales consideraron oportuno comenzar a dialogar sobre la forma en que los Patrones uruguayos y argentinos deber\u00edan tener que tripular los considerados buques de terceras banderas de los tratados de administraci\u00f3n del R\u00edo Uruguay y del R\u00edo de la Plata<\/strong>.<\/p>\n

Entre las potencialidades que surgen en ambas v\u00edas navegables y que generan nuevos escenarios de corto y mediano plazo tienen que ver con las obras de infraestructura fluvial que se planifican realizar en el corto plazo en el R\u00edo Uruguay consistente en el dragado y balizamiento de esta v\u00eda navegable desde Concepci\u00f3n del Uruguay hasta los puertos de Salto – Concordia; adem\u00e1s, la correspondiente\u00a0al dragado a 32 pies del R\u00edo Uruguay Inferior entre Nueva Palmira y Fray Bentos. En este \u00faltimo caso, se estar\u00eda cambiando el paradigma de transporte fluvial desde el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay del raleo de madera para las pasteras ubicadas en suelo uruguayo y la exportaci\u00f3n de troncos provenientes del complejo foresto industrial regional, adem\u00e1s de contenedores y cereal a granel.<\/p>\n

As\u00ed las cosas, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de la Argentina y el SUDEPPU TyC de la Rep\u00fablica Oriental del Uruguay se han fijado como primer objetivo de integraci\u00f3n sociolaboral, la fijaci\u00f3n\u00a0de las bases para una integraci\u00f3n laboral de los Patrones Fluviales en buques de terceras banderas (que no enarbolen el pabell\u00f3n argentino ni el uruguayo) y que naveguen entre puertos argentinos y uruguayos<\/strong>.<\/p>\n

Para ello, comenzar\u00e1n a trabajar en una declaraci\u00f3n pol\u00edtica en conjunto en el que se fijen los puntos en com\u00fan y el modo en el que llevar\u00e1n adelante este proceso, siendo una alternativa de construcci\u00f3n de un consenso amplio y de largo plazo entre ambos sindicatos, el m\u00e9todo que desarroll\u00f3 Jean Monet para materializar la integraci\u00f3n multidimensional de la actual Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n

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Integraci\u00f3n regional Multidimensional y Horizontal… \u00bf el nuevo – viejo paradigma?<\/strong><\/p>\n

A fines de la d\u00e9cada del \u00b480, un grupo de so\u00f1adores, pensadores y personas vinculadas al quehacer pol\u00edtico y cultural binacional argentino – uruguayo, con base en Entre R\u00edos, como An\u00edbal Sampayo, el \u00aburuguayo<\/em>\u00bb Gonz\u00e1lez Cardozo, el \u00abPoeta\u00bb Faravello, Motta, Walter Caiero, H\u00e9ctor \u00abTito<\/em>\u00bb Carricart, Jorge Sittoni, entre otros, comenzaron a trabajar en una integraci\u00f3n regional profunda basada en la \u00abMultidimensionalidad\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

Y<\/strong> el gran desaf\u00edo que se plantearon fue, c\u00f3mo en la diversidad de opiniones, criterios y de cada uno con su propia pertenencia pol\u00edtico partidaria, podr\u00edan definir aquella nueva integraci\u00f3n regional\u00a0 multidimensional de un Mercosur que todav\u00eda no nac\u00eda pero al que se le deb\u00edan sentar las bases para generar soluciones, dar respuestas y que naciera libre de conflictos<\/strong>. Esa fue la visi\u00f3n que tuvo ese grupo de intelectuales, pensadores y gente del mundo de los negocios para generar un gran encuentro de tipo cultural, social, laboral, econ\u00f3mico, hist\u00f3rico, empresarial pero por sobre todas las cosas, de las fuerzas del trabajo.<\/p>\n

Posteriormente, ya en el siglo 21, el dirigente y creador del MPP uruguayo, Julio Marenales plante\u00f3 otro paradigma que surg\u00eda en el ambiente pol\u00edtico regional, la necesidad de que se comience a trabajar en la \u00abHorizontalidad\u00bb. <\/strong><\/p>\n

El \u00abViejo<\/em>\u00bb Marenales se\u00f1alaba el nacimiento de un nuevo fen\u00f3meno que est\u00e1 marcando a la pol\u00edtica regional y sobre el que afirmaba<\/strong>, \u201cya <\/strong>no alcanza con progresismo<\/strong> y con mejorar la condici\u00f3n de vida de la gente<\/strong>. Hay un fen\u00f3meno que estoy captando porque soy base y es una especie de horizontalidad en el que diferentes personas que sin ser del mismo partido pol\u00edtico, coincidimos en unas cuantas cosas. Es un fen\u00f3meno horizontal<\/strong>\u00ab.\u00a0<\/em><\/p>\n

En tal sentido, propon\u00eda, \u00abdebemos cambiar esta sociedad en donde el centro de la actividad humana es la ganancia; debe nacer una sociedad en donde el centro de la actividad, sea el ser humano<\/strong>\u00ab.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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