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En una entrevista realizada por el programa period\u00edstico \u201cProa al Futuro Radio. 24 hs de Noticias\u201d ubic\u00f3 a Concepci\u00f3n del Uruguay como una \u201cCiudad – Puerto\u201d que debe operar en forma articulada y mancomunada con la Zona Franca y el Parque Industrial ubicados en cercan\u00edas de la \u00fanica estaci\u00f3n portuaria comercial que posee la Argentina sobre el r\u00edo Uruguay.<\/p>\n

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El titular de \u201cCompromiso Uruguayense para la Transformaci\u00f3n y el Desarrollo\u201d se refiri\u00f3 a la importancia de que el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay trabaje a pleno y sea puesto al servicio de lo social y del complejo industrial exportador agropecuario y forestal de la regi\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan el dirigente pol\u00edtico que conduce el espacio \u201cCompromiso Uruguayense para la Transformaci\u00f3n y el Desarroll\u00f3\u201d, el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay \u201c<\/strong>es el coraz\u00f3n que debe desarrollar la actividad y poner en marcha la transformaci\u00f3n de la realidad de la regi\u00f3n<\/strong>. Porque la ciudad podr\u00eda comenzar a progresar de otra manera<\/em>\u201d.<\/p>\n

Consultado por \u201cProa al Futuro Radio. 24 hs de Noticias\u201d sobre los alcances del proyecto pol\u00edtico que es de su autor\u00eda, denominado \u201cConcepci\u00f3n del Uruguay, CIUDAD – PUERTO\u201d, Sittoni se\u00f1al\u00f3, \u201c<\/strong>nosotros vemos que en la actualidad, la ciudad y el puerto local est\u00e1n divorciados. Eso nos provoca que al no haber una asociaci\u00f3n de intereses, no se puede planificar a largo plazo.<\/strong> Yo bien lo he se\u00f1alado en mi alocuci\u00f3n, hay pegado en la puerta de ingreso al puerto local una barrio residencial; que en realidad eso deber\u00eda ser una zona de radicaci\u00f3n de empresas de servicios fluvio portuarios. Entonces eso qu\u00e9 significa?<\/em>\u201d se pregunt\u00f3 Sittoni, y, respondi\u00f3: \u201ceso es una muestra de la falta de compromiso, de una organizaci\u00f3n y una planificaci\u00f3n a largo plazo<\/em>\u201d.<\/p>\n

No obstante lo se\u00f1alado en el p\u00e1rrafo anterior, Sittoni no se qued\u00f3 en la cr\u00edtica, sino que sugiri\u00f3, \u201cel puerto y el municipio deben trabajar en forma mancomunada y quien tiene la potestad de defender los derechos y de organizar la ciudad es la municipalidad de Concepci\u00f3n del Uruguay. A ra\u00edz de ello, es que nosotros proponemos la creaci\u00f3n de una Secretar\u00eda Municipal de Desarrollo Fluvial, Portuario y de la Industria Naval<\/em><\/strong>\u201d.<\/p>\n

Consultado sobre si m\u00e1s all\u00e1 del quehacer municipal, desde el punto de vista de la actividad log\u00edstica, qu\u00e9 significa para los productores de la regi\u00f3n y zona de influencia portuaria, aprovechar las ventajas competitivas que surgen de utilizar, comercialmente, la hidrov\u00eda del r\u00edo Uruguay, Sittoni, remarc\u00f3 que \u201cesa es una pregunta espectacular y que vale la pena remarcarla: todas aquellas ciudades que nacen a la vera del r\u00edo, lo aman y lo valoran, sin embargo, lo hacen desde otro lugar, desde la salida n\u00e1utica deportiva, desde ir a caminar por la playa; de ah\u00ed que es necesario crear conciencia ciudadana en materia fluvial portuaria.<\/strong> Porque el desarrollo va a venir de la mano de esa conciencia portuaria y cuando operas sobre esa conciencia, el ciudadano empieza a entender sobre la necesidad de tener un puerto desarrollado y trabajando a pleno<\/em>\u201d.<\/p>\n

Y aclar\u00f3, \u201cla \u00fanica forma de transformar en riqueza esa joya que es el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay, ser\u00e1 creando conciencia ciudadana en la materia<\/strong>. Debemos lograr que nuestros conciudadanos comprendan qu\u00e9 es lo que significa un puerto en movimiento, cual es el potencial que tiene, saber la diferencia entre lo que significa tener una ciudad con el puerto parado y qu\u00e9 es lo que implica tener una ciudad con un puerto operativo, desarroll\u00e1ndose y transformando la realidad de todos los vecinos. Entonces, si nosotros logramos crear esa conciencia portuaria y que el ciudadano uruguayense empiece a comprender las ventajas de ese tipo de desarrollo, estaremos ante una gran oportunidad<\/em>\u201d.<\/p>\n

Consultado Sittoni por donde pasa la realidad econ\u00f3micamente activa de Concepci\u00f3n del Uruguay, indic\u00f3 que \u201cla actividad av\u00edcola concentra el 60 por ciento de la actividad econ\u00f3mica de la ciudad, lo cual es un beneficio cuando la actividad anda bien y es un gran problema social cuando esa actividad decae. En \u00e9stos \u00faltimos a\u00f1os en que la actividad no tiene buenos precios internacionales, en que les han sacado subsidios, ello gener\u00f3 una tensi\u00f3n social; por eso es que tenemos que plasmar nuestro proyecto de la CIUDAD \u2013 PUERTO, y desde la Secretar\u00eda Municipal de Desarrollo de Fluvioportuario, atender todos esos problemas. Los problemas sociales repercuten en seguida en el intendente<\/strong><\/em>\u201d.<\/p>\n

Siguiendo con el perfil productivo de Concepci\u00f3n del Uruguay, \u201ctenemos comercios pero no tenemos una actividad productiva m\u00e1s all\u00e1 de la industria av\u00edcola. Tenemos un Parque Industrial que trabaja al 10 por ciento de su capacidad, la Zona Franca no opera<\/strong><\/em>\u201d<\/strong>, explic\u00f3.<\/p>\n

Asimismo, Sittoni, se\u00f1al\u00f3 cual es, a su criterio, el escenario productivo para la ciudad y la regi\u00f3n si el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay estuviera operando en toda su capacidad, ya sea para el Parque Industrial y para la propia industria av\u00edcola, \u201cno tengas ninguna duda que el motor de la econom\u00eda regional y que va a transformar la realidad econ\u00f3mica y social de la regi\u00f3n y la ciudad va a ser nuestro puerto en marcha<\/em>\u201d.<\/strong><\/p>\n

Sobre lo que significar\u00eda, desde el punto de vista social tener al puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay plenamente en marcha, \u201c<\/strong>vas a tener trabajando en forma directa e indirecta a unas dos mil personas, vas a darle la posibilidad y las ventajas competitivas con un flete m\u00e1s bajo en cuanto a costos para los frigor\u00edficos de la regi\u00f3n<\/strong> de sacar su carga y de importar insumos por un puerto moderno y \u00e1gil. Asimismo, podemos salir a ofrecer los servicios de un Parque Industrial y de una Zona Franca que trabajen en forma integrada y trabajando en conjunto, mancomunadamente, esteremos gestionando oportunidades<\/strong><\/em>\u00ab<\/strong>.<\/p>\n

Finalmente, Jorge Sittoni agradeci\u00f3 al secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y Cabotaje Mar\u00edtimo, capit\u00e1n Julio Gonz\u00e1lez Insfran porque \u201cse pudo visibilizar lo que significa la actividad fluvial, portuaria y de la industria naval para nuestra ciudad, nosotros \u2013 los uruguayenses – afirmamos que Concepci\u00f3n del Uruguay es el r\u00edo Uruguay<\/strong><\/em>\u201d. Y remarc\u00f3, \u201cdebemos crear conciencia productiva y de desarrollo<\/em>\u201d<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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