El licenciado José Osvaldo Mazondo realizó un importante trabajo de investigación que apunta al desarrollo del transporte de cargas y de pasajeros por los puertos de la Hidrovía Paraná – Paraguay. El mismo es abordado con una visión heterodoxa y tiene como “leit motive”, emplear a la innovación como factor de competitividad porque, tal como señala en su trabajo, “la competitividad de una nación depende de la capacidad para innovar y mejorar”. En este desarrollo técnico – intelectual de Mazondo, propone realizar una simulación entre los puertos de Corrientes / Barranqueras uniendo los puertos de Santa Fé, Buenos Aires, La Plata. Siendo el objetivo primordial del mismo “contribuir al desarrollo sustentable de la Marina Mercante Argentina”.
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Clickeando en el enlace, podrá acceder a la presentación del «PROYECTO DE INVESTIGACIÓN PARA EL DESARROLLO SUSTENTABLE DEL TRANSPORTE FLUVIAL DE CONTENEDORES»
José Osvaldo Mazondo es licenciado en Administración Naviera, Entre 2004 y 2005 cursó la Maestría en Relaciones Comerciales Internacionales en la Universidad Nacional de Tres de febrero. Se desempeñó como Capitán General de Puertos de la Nación; dirigió el planeamiento de la reforma portuaria argentina, fue coautor del proyecto de Ley de Puertos, luego sancionada con el número 24.093. Es autor de los siguientes libros: «El Nuevo Rol de los Puertos Argentinos» – Editorial: POLIGRAFIK – PROAMAR (1996), «Manual de Administración y Economía Naviera» – Coautor junto con el Lic. Carlos Emilio Pavan – Editorial: POLIGRAFIK – PROAMAR (1996), “La Gestión Portuaria” – Editor JM&Partners – Talleres Gráficos “La Imprenta Ya” Munro, Pcia. de Buenos Aires – diciembre 2010, “La Globalización y las Marinas Mercantes” – Editor JM&Partners – Talleres Gráficos “La Imprenta Ya” Munro, Pcia. de Buenos Aires 2011, “La Gestión Naviera”: Editorial” – Editorial “Aplicación Tributaria S.A.” – Viamonte 1546, 2° piso CABA -2013. Además es presidente de JM&Partners, empresa de servicios de consultoría, asesoramientos y evaluación de proyectos de inversión, orientada principalmente al ámbito marítimo, portuario y pesquero.